Jéssica Rossone
Orientação: Deborah Werner
Arquiteta e Urbanista (2016) e Mestra em Ambiente Construído (2018) pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF). Esteve na Alma Mater Università di Bologna como intercambista durante um ano (2013 – 2014) para aprimorar seus conhecimentos sobre preservação, conservação e restauração do patrimônio cultural e foi professora bolsista sobre o tema (2017 – 2020) na Fundação de Apoio a Escola Técnica do Estado do Rio de Janeiro (FAETEC). É Especialista em Desenvolvimento Regional e Sustentabilidade (2021) pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio de Janeiro (IFRJ). Foi servidora do Município de Vassouras, no estado do Rio de Janeiro (2020 – 2021), atuando na fiscalização de obras de conservação e restauro de edificações, em projetos e levantamentos arquitetônicos, especialmente do patrimônio ferroviário edificado. Atualmente, é doutoranda no Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional (IPPUR/UFRJ), integrante do Grupo de Pesquisa Espaço e Poder; é professora da rede FAETEC na área de Infraestrutura e Conservação Predial; e também é pesquisadora do Instituto Memória da Arquitetura Brasileira (IMEARB). Suas principais linhas de pesquisa são: Constituição, Consolidação e Preservação do Patrimônio Cultural Brasileiro; Patrimônio Cultural Ferroviário; Infraestrutura, Desenvolvimento e Território; Infraestrutura ferroviária, Desenvolvimento Regional.
À luz da Crítica da Economia Política, pesquisa sobre as ferrovias brasileiras entendendo-as como capital fixo autônomo, evidenciando as contradições da relação entre infraestrutura ferroviária e acumulação de capital, bem como os desdobramentos no território; investiga as implicações da produção de transporte nestas ferrovias no século XXI e indica o papel da logística como ciência que organiza não apenas as operações ferroviárias no Brasil, mas os territórios ao longo de sua infraestrutura, dentro de um modelo insustentável de desenvolvimento sociopolítico-territorial.
Palavras-chave: desenvolvimento, ferrovias brasileiras, infraestruturas, território